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制造业EcoVadis:生产环节减碳3个实操点发表时间:2025-07-04 11:30 某汽车零部件厂的王厂长最近愁眉不展:为了 EcoVadis 评级里的减碳指标,厂里花几十万换了一批节能设备,可季度碳排放数据只降了 5%,评级卡在银级上不去。生产部说设备没发挥满负荷,财务部抱怨投入看不到回报,这成了全厂的老大难。 像这样 “减碳只靠砸钱,效果昙花一现” 的情况,在制造业太常见。启航管理咨询接触过近百家制造企业后发现,生产环节减碳不用走极端,抓好三个实操点,就能让 EcoVadis 评级里的环境分稳步提升。 一、能源结构:从 “一刀切换设备” 到 “错峰用能精细化” 很多企业一上来就换光伏板、买新能源车,却忽略了现有能源的高效利用。启航建议先做 “能源图谱”: 用智能电表分时段记录车间能耗,标出每天 8-10 点、14-16 点两个用电高峰; 把高能耗工序(如压铸、焊接)调整到谷电时段,配合设备变频改造,单这一步就能降 10% 的碳排; 别盲目淘汰旧设备,给注塑机加装余热回收装置,收集的热量能供车间取暖,小投入比换新设备更划算。 二、物料循环:从 “废料处理” 到 “源头减量闭环” 生产废料处理是减碳的隐形死角。启航推动企业建 “物料台账”: 采购时优先选可回收原料,比如用再生塑料替代新料,在台账里注明替代比例; 车间设 “废料分类站”,区分金属边角料、包装废料,与下游回收商签 “定时清运协议”,避免堆积产生额外处理成本; 每月开 “物料损耗会”,比如分析冲压件废料率突然升高的原因,是模具老化还是操作问题,从源头减少废料产生。 三、流程协同:从 “环保部门单打独斗” 到 “全流程嵌指标” 减碳不是环保部一个部门的事。启航的做法是把减碳指标拆进生产全流程: 工艺部在制定生产计划时,必须标注每道工序的碳排基准(如涂装线每平米能耗上限); 班组长班前会加一项 “减碳提醒”,比如 “今天底漆喷涂气压调至 0.3MPa,比标准值省气 15%”; 质检部把 “碳排达标” 纳入产品合格标准,比如零部件包装过度会被判 “不合格”,倒逼包装工序优化。 总结 制造业生产环节减碳,关键不在花多少钱,而在找对 “小切口”。从能源错峰利用到物料闭环,再到全流程嵌指标,这三个实操点看似简单,却能帮企业避开 “只投钱不见效” 的坑。EcoVadis 评级里的减碳分,从来不是靠亮眼的设备清单堆出来的,而是藏在每天的生产调度、物料处理、工序衔接里 —— 把这些细节做扎实,减碳自然水到渠成。 |
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